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让土工合成材料在行业中得到更广泛接受的一个关键挑战是，不仅要在主题项目中使用它们，还要在较小的日常项目中使用它们。为此，我们必须帮助设计工程师量化土工格栅的好处，这尤其适用于稳定应用。在土工合成材料行业，所有主要供应商都提供了大量的研究和测试数据。学者和大学也进行现场和实验室测试。挑战在于在建筑工地上以实用、可重复的方式应用这些数据。过度使用经验法则流程。尽管这些概括中的许多都准确地基于特定的测试数据，但对于设计工程师在签署项目时使用它们还不够精确。对实际工程功能缺乏了解。知道一个过程有效，但不理解为什么，通常会阻碍发展和进步。我们想量化和解释具体的工程功能。
在现实生活中应用现场和实验室测试。基础应用中的全尺寸实验室或大规模现场测试具有大量变量。其中包括路基材料、该材料的含水量、土工合成材料的类型和等级、使用的基层骨料的类型、厚度和棱角。土工布是否提供了分离，后达到了什么压实？每个变量都会影响结果，如果我们不能在你的特定项目站点上完全复制它们，那么这些测试的结果是应用的挑战。可用测试方法的速度和准确性可能不会受到市场的认可，因为它们近年来发展如此之快。
土工合成材料的路面应用通常旨在通过减少车辙来延长路面的使用寿命。目前已经有了这方面的可量化数据，但对于浅基础应用（例如筏形基础）而言，没有那么多。
路面的加强，需要与设计工程师密切合作，确定他们需要什么输出，并在现场设立了一个试用区。我们可以对密砂下部地基、粉质壤土层和筏板试验段进行了试验。根据这些结果，设计工程师能够为楼板设计师提供准确的路基反作用力模量和每层的刚度。虽然在使用土工合成材料的场地上节省资金并不是一个新概念，但一个关键的好处是能够在更小的区域进行商业的发展，这种事情每天都在发生。
住宅和商业应用中对浅骨料筏板基础的需求显着增加，主要用于减轻地震影响，特别是液化。由于对使用什么的建议有限，一种典型的解决方案建议使用特殊骨料，这种骨料很少用于住宅或商业。但如果使用其他的材料，这会显着改变筏板的性能以及与土工格栅的相互作用。
由此，我们能够量化在此应用中在控制部分与400毫米和600毫米筏形基础之间使用土工格栅的好处。我们可以比较采用常用的双向拉伸土工格栅，并能够帮助工程师阐明可以使用的规格。
总之，土工格栅在路面或基础应用中的好处将是加固、稳定或两者的结合。这些好处是可以测量和比较的工程功能，在某些情况下比我们想象的更简单、更便宜。
